THESSALONIQUE - KTEL Bus Urbains
La compagnie de transport O.A.S.TH. se distingue par sa réputation impeccable dans le domaine du transport à Thessalonique. Fondée sur des valeurs d'efficacité, de fiabilité et d'innovation, la société offre une gamme complète de services de transport adaptés aux besoins variés de ses clients. De plus, la compagnie met un point d'honneur à intégrer les dernières avancées technologiques pour optimiser ses opérations et garantir une expérience client sans pareille. Découvrez son histoire, et son site, pour connaitre l'ensemble des lignes et les tarifs.
La passionnate histoire des transports urbains de Thessalonique
Les débuts transports publics à Thessalonique (1879-1957)
- 1879: Concession des transports en commun de Thessalonique à la Compagnie Belge, qui introduit des chars à chevaux de 4 à 5 places assises.
- 1905: Mise en circulation de nouveaux chars à chevaux de 15 à 20 places sur des voies ferrées.
- 1930-1935: Apparition des premiers autobus, qui concurrenceront très vite le tram.
- 1940: La ville compte 150 bus de 40 places appartenant à des automobilistes privés.
- 1957: Création de l'Organisme des Transports Urbains de Thessalonique (O.A.S.TH.) par la fusion de la Compagnie Belge et des sociétés privées d'autobus. La compagnie assure exclusivement les services de transports urbains de la ville. À cet époque, O.A.S.Th. disposait de 283 bus de 60 et 80 places. Dans le même temps, les Tramways sont retirés de la circulation (ils ont circulé à Thessalonique de 1908 à 1957).
Développement et modernisation de O.A.S.TH. (1957-2000)
- Années 1960: Extension du réseau de bus et augmentation du nombre de passagers.
- Entre 1963 à 1977, l'arrivée de 283 nouveaux bus de 100 places ont été lancés, plus modernes et confortables.
- En 1978, O.A.S.TH acquiert les premiers bus articulés de Grèce, avec 150 places.
- En 1979, le transport urbain a été étendu à la zone suburbaine de Thessalonique, avec la fusion d'une partie du KTEL Thessalonikis.
- Années 1980: Mise en place d'un système de billetterie électronique.
- Années 1990: Création de nouvelles lignes de bus et extension du réseau vers la périphérie de Thessalonique.
Modernisation et défis des bus de la ville de Thessalonique (2000-2020)
- 2003: Signature d'un contrat avec KTEL pour la desserte de 12 nouvelles lignes interurbaines, qui desservent 15 nouvelles municipalités.
- 2004: Acquisition de 48 nouveaux autobus pour les lignes nouvellement crées.
- 2008: Mise en place d'un système d'information en temps réel pour les passagers.
- 2010: Lancement d'un service de bus express reliant l'aéroport au centre-ville.
- 2017: Nationalisation de la compagnie et liquidation de l'ancienne structure.
- 2020: L'O.A.S.TH. fait face à des défis tels que la pollution atmosphérique et la congestion du trafic. Le metro de Thessalonique va enfin ouvrir sa première ligne dans les années à venir.
L'O.A.S.TH. dessert actuellement plus de 70 lignes de bus à Thessalonique et sa périphérie. Le réseau couvre l'ensemble de la ville, y compris les quartiers centraux, les zones résidentielles et les zones industrielles.
Lignes desservies par la société de transport l'O.A.S.TH.
- 01 : N.S.S. - Néa Krini
- 02 : N.S.S. - Place de la Démocratie
- 03 : N.S.S. - Agios. Photios
- 04 : N.S.S. - CHarilaou
- 05 : N.S.S. - Philothéi
- 06 : N.S.S. - Évangélistria
- 07 : N.S.S. - Station KTEL
- 08 : N.S.S. - Université
- 09 : N.S.S. - Stavroupoli
- 10 : N.S.S. - Néa Politia
- 11 : N.S.S. - Triandria
- 12 : N.S.S. - Agios Pavlos
- 13 : N.S.S. - Place Aristotélous
- 14 : N.S.S. - Kamara
- 15 : N.S.S. - Ladadika
- 16 : N.S.S. - Vardari
- 17 : N.S.S. - Néapolis
- 18 : N.S.S. - Kato Toumba
- 19 : N.S.S. - Ano Toumba
- 20 : N.S.S. - Pefka
- 21 : N.S.S. - Évozmos
- 22 : N.S.S. - Menemeni
- 23 : N.S.S. - Embélokipi
- 24 : N.S.S. - Polichni
- 25 : N.S.S. - Strebeniotika
- 51: Ν.Σ.Σ. - KTEL
- 52: Ν.Σ.Σ. - Place de la démocratie
- 53: Ν.Σ.Σ. - Agios. Photios
- 54: Ν.Σ.Σ. - Hein
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